Description

À l'intérieur, la finition Luxe se traduit par des menuiseries vernies Sikkens impeccables, des encadrements de hublots en bois, un système audio Fusion complet et, point crucial pour la croisière, une isolation thermique et phonique complète sous vaigrage. Le confort est total avec l'eau chaude sous pression (chauffe-eau 20L), un réfrigérateur Danfoss puissant, un WC marin avec cuve à eaux noires (norme Bateau Bleu), et un éclairage intérieur intégral à LED.

Côté navigation, le plan de pont a bénéficié d'une superbe optimisation de gréement par le spécialiste Uchimata Sailing Service à La Rochelle : installation d’un étai largable sur cadène renforcée (sécurité gros temps) et d'un bout-dehors Selden amovible pour spi asymétrique triradial. Motorisé par l'increvable Yanmar 14 CV monté sur Sail-Drive avec hélice tripale orientable haut de gamme Max-Prop/J-PROP, il affiche à peine 324 heures d'origine. Un bateau très soigné, vendu complet avec son armement.

Motorisation & Entretien 

Pour sa propulsion, « INDY » est équipé d'un moteur inboard fixe de marque Yanmar 14 CV (modèle 2YM15, puissance de 10,3 kW), associé à une transmission par Sail-Drive. L'atout majeur de cette motorisation réside dans son hélice tripale orientable haut de gamme Max-Prop / J-PROP à mise en drapeau automatique, offrant un gain de traînée et des performances optimales sous voiles. Affichant seulement 324 heures réelles de fonctionnement d'origine, l’ensemble mécanique se trouve dans un excellent état d'usage. Le voilier est proposé à la vente avec un dossier d'entretien complet et limpide,  garantissant au futur acheteur un suivi rigoureux et une parfaite transparence sur son historique technique depuis  2016. 

Caractéristiques Principales 

Le Biloup 26, baptisé « INDY », est un voilier biquille de type sloop construit en 2012 par le réputé chantier Wrighton SA . Homologué en catégorie de conception B et D, ce modèle affiche une longueur de coque officielle de 7,80 mètres pour une largeur de 2,55 mètres. Rattaché au quartier maritime de Saint-Malo, ce navire bénéficie d'une configuration haut de gamme « Finition Luxe ». Ses aménagements intérieurs profitent d'une isolation thermique et phonique intégrale sous vaigrage, de menuiseries vernies Sikkens et d'un encadrement de hublots en bois massif. Le plan de pont et le confort extérieur sont sublimés par un cockpit entièrement recouvert de teck massif de 8 mm d'épaisseur ainsi qu'une capote de rouf  panoramique protectrice.