"Nous naviguons avec un immense plaisir sur ce Westerly depuis 2 ans. Il appartenait auparavant à des propriétaires allemands qui l'utilisaient 2 mois par an et le stockaient au sec le reste du temps au chantier Dauphin Nautic à Paimpol. C'est un bateau très marin, particulièrement sécurisant et génial sur nos côtes à grands marnages grâce à son faible tirant d'eau et sa capacité d'échouage. Nous le vendons uniquement car il est désormais un peu juste pour faire de la croisière de plus d'une semaine à 4 grands adultes (le confort de sommeil étant primordial en mer)."
Marque / Modèle : Yanmar 3 GMD (20 CV Diesel)
Entretien : Hiverné soigneusement chaque année
Entretien récent 2026 :
Vidange moteur complète
Remplacement de l'ensemble des filtres (huile, gazole)
Remplacement de l'anode moteur
Changement du rouet de pompe à eau
Entretien 2025 : Courroies neuves
État structurel : Fonds parfaitement secs, aucun problème au niveau des quilles.
Chantier / Modèle : Westerly Marine — Centaur (Plan C)
Année de construction : 1975
Longueur hors-tout : 8,56 m
Largeur (Bau maxi) : 2,54 m
Tirant d'eau : 1,10 m (Bi-quille — idéal échouage à plat)
Hauteur sous barrot : 1,85 m (superbe volume intérieur)
Période de navigation : Navigue actuellement d'avril à octobre chaque saison.
Armement : Armé en navigation semi-hauturière (Remarque : le Radeau de survie / Bib Plastimo est périmé, à réviser ou remplacer).
Génois sur enrouleur : North Sails Neuf (2025)
Grand-Voile (GV) : Bon état général
Trinquette : Neuve
Spi léger : État neuf, fourni avec chaussette de spi
Gréement courant : Neuf (2026) (écoutes, drisses, manœuvres)
Gréement dormant : Très bon état contrôlé
Coque & Pont : Peinture complète de la coque (2026), peinture du cockpit neuve, application antifouling faite pour la saison.
Menuiserie : Ensembles des bois extérieurs nourris à l'huile (Teak Oil Star Brite).
Accastillage : Chaumard avant tribord neuf, ancre type charrue avec mouillage.
Aménagements intérieurs : Version C réputée pour sa cuisine située à droite dès la descente et son coffre de cockpit immense. WC marin avec joint de pompe neuf.
2 Batteries 77 Ah (Neuves 2025)
Chargeur de quai
Éclairage cabine & carré
Feux de navigation
Guindeau électrique
VHF fixe Lowrance Link 5 (très robuste)
GPS fixe Garmin
Sondeur Humminbird
Note du Courtier (Quai des Ventes)
Le Westerly Centaur est une véritable légende de la plaisance britannique : robuste, raide à la toile et particulièrement rassurant en mer formée. Sa version bi-quille est un atout majeur pour les navigations en Manche et Bretagne, permettant de se poser facilement à plat dans tous les havres et estuaires.
La version C proposée ici est l'une des plus recherchées pour son ergonomie à la descente et la capacité de stockage phénoménale de son coffre de cockpit. C'est une unité très suivie par ses propriétaires actuels, bénéficiant d'un jeu de voiles très récents (dont un génois North Sails 2025) et d'un rafraîchissement esthétique et mécanique complet en 2026.
Pour une transparence totale auprès des futurs acheteurs, voici les quelques points d'optimisation identifiés :
Vaigrages : Vaigrages intérieurs d'origine vieillissants (esthétique).
Silent blocs : Remplacement des silent-blocs moteur à prévoir.
Électricité : Remplacer le coupleur de batteries (actuellement couplées en continu).
Sondeur : Remplacer le sondeur (comportement capricieux).
Plomberie : Remplacer les vis de fixation de la pompe du WC marin.
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📞 Visite sur rendez-vous à Portbail (50).
N'hésitez pas à nous contacter chez Quai des Ventes pour organiser une visite à bord ou obtenir le dossier photo complet !
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